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              3 Jaguar E-Type敞篷跑車的駕駛測評

              最佳答案 如果您想拆卸 portmanteau,這比 mod 更還原。它是 Unleashed,一款經過修復和部分改裝的系列 3 Jaguar E-Type敞篷跑車,來自描述性...

              如果您想拆卸 portmanteau,這比 mod 更還原。它是 Unleashed,一款經過修復和部分改裝的系列 3 Jaguar E-Type敞篷跑車,來自描述性命名的 E-Type UK,這是一家基于肯特郡一個漂亮農場的修復和銷售(現在是改裝)專家。

              在一組整潔的建筑中,E-Type UK 有大量的汽車在存放、維修和修復,或準備出售。E-Type UK 表示,全面修復的預算高達 160,000 英鎊。

              然而,十輛汽車通過它的門,將成為這些 Unleashed 車型,所有這些都是系列 3 跑車,它們將花費 4000 個小時,成為你在這里看到的汽車。為此,E-Type UK 要求 390,000 英鎊(包括增值稅)加上一輛捐贈汽車,按照分類廣告中的價格計算,這意味著這將最終成為一輛價值 50 萬英鎊的汽車。三個都賣不出去。到目前為止,除了一個都注定要出國。

              在 1971 年至 1974 年之間建造的系列 3 車型完善了 E-Type 的生命,并配備了 V12 以在渴望氣缸和排量的市場保持吸引力,但它們可能是所有 E-Type 中最不受歡迎的。在強制使用了令人討厭的保險杠和格柵周圍的大鍍鉻環,加上所有雙門轎跑車都是球狀玻璃 2+2 版本,在我看來,它們看起來是所有 E 型中最笨拙的。

              這可能是 E-Type UK 為這個 Unleashed 系列挑選跑車背后的原因。即使在這里安裝了可拆卸的硬頂,早期汽車干凈優雅的輪廓也得到了恢復,保險杠上更難看的部分也被移除了,格柵周圍的鍍鉻物被去除,使其再次“漂浮”。另外,有人懷疑,將面板調整到正確的形狀并重新安裝需要花費大量的工作時間。面板安裝和油漆飾面絕對是現貨。

              你可能會注意到引擎蓋上有更多的百葉窗,考慮到我們將要進行的機械升級,這是必要的,而輪子仍然是鋼絲,直徑為 16 英寸,比原來的大一英寸——但幸運的是,沒有什么比可怕的大現代的適合,例如,大衛布朗 Speedback GT。

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